Rugsėjo 21 – 27 dienomis NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai keturis kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos (RF) karinių orlaivių:
Rugsėjo 21 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-20, skridusį maršrutu RF žemyninė dalis – Kaliningradas, ir jį pasitikti skridusius du RF orlaivius SU-27, kurie skrido tarptautine oro erdve iš Kaliningrado. IL-20 skrido su skrydžio planu, be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) palaikė. Abu SU-27 skrido be skrydžių planų, be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Rugsėjo 22 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-20 bei jį lydinčius du RF orlaivius SU-27, skridusius maršrutu RF Kaliningrado sritis – tarptautinė oro erdvė – RF Kaliningrado sritis. Visi orlaiviai skrido be skrydžių planų, be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Rugsėjo 24 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-20 bei jį lydinčius keturis SU-27, skridusius maršrutu RF Kaliningrado sritis – tarptautinė oro erdvė – RF Kaliningrado sritis. Visi orlaiviai skrido be skrydžių planų, be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Rugsėjo 25 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį IL-20 ir jį lydėjusius du SU-27, skridusius maršrutu Kaliningradas – RF žemyninė dalis. IL-20 skrido su skrydžio planu, be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su RSVC palaikė, abu SU-27 skrido be skrydžių planų, be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Asociatyvi nuotrauka (KAM archyvas)
