Balandžio 12 – 18 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai penkis kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos (RF) karinių orlaivius.
Balandžio 13 d. NATO oro policijos naikintuvai perėmė ir atpažino RF orlaivį IL-76, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, radijo ryšį su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) palaikė.
Balandžio 13 d. NATO oro policijos naikintuvai perėmė ir atpažino RF orlaivį AN-12, skridusį tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido su skrydžio planu, be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Balandžio 14 d. NATO oro policijos naikintuvai perėmė ir atpažino RF orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Balandžio 16 d. NATO oro policijos naikintuvai perėmė ir atpažino AN-26, skridusį iš Kaliningrado srities į žemyninę RF dalį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su RSVC palaikė. Tie patys naikintuvai taip pat parėmė ir atpažino IL-76, skridusį iš Kaliningrado srities į žemyninę RF dalį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, su radiolokaciniu atsakikliu, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Balandžio 17 d. NATO oro policijos naikintuvai perėmė ir atpažino RF orlaivį A-50, kuris skrido iš RF žemyninės dalies tarptautine oro erdve į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be skrydžio plano ir radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Asociatyvi KAM archyvo nuotrauka / aut. A. Gedrimas
