Gruodžio 19-25 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai kartą kilo patruliuoti palei Baltijos šalių oro erdvės sieną su Rusijos Federacija (RF) ir Baltarusija bei 4 kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių orlaivių.
Gruodžio 19 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti ir palydėti RF orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, be įjungto radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) palaikė.
Gruodžio 19 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti ir palydėti du RF orlaivius SU-24M, skridusius tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities ir grįžusius atgal į RF Kaliningrado sritį. Orlaiviai skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Gruodžio 19 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti ir palydėti RF orlaivį SU-30, skridusį tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Gruodžio 21 d. NATO oro policijos naikintuvai patruliavo palei Baltijos šalių oro erdvės sieną su RF ir Baltarusija.
Gruodžio 24 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti ir palydėti RF orlaivį SU-27, skridusį tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities ir grįžusį atgal į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
