Rugpjūčio 12 – 18 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai 9 kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos (RF) karinių orlaivių.
Rugpjūčio 12 d. NATO oro policijos naikintuvai perėmė ir atpažino du RF orlaivius SU-27, skridusius tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities ir atgal į RF Kaliningrado sritį, eskortuoti A-50, skrendančio iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaiviai SU-27 ir A-50 skrido be radiolokacinių atsakiklių, skrydžio planų neturėjo, radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) nepalaikė.
Rugpjūčio 13 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje perėmė ir atpažino du RF orlaivius SU-27, skridusius iš RF Kaliningrado srities ir atgal į RF Kaliningrado sritį, eskortuoti kito RF orlaivio T-204, skridusio iš RF žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaiviai SU-27 skrido be radiolokacinio atsakiklio, skrydžio plano neturėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė, kitas orlaivis – T-204 skrido su radiolokaciniu atsakikliu, skrydžio planą turėjo, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Rugpjūčio 13 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje perėmė ir atpažino du RF orlaivius SU-27 ir vieną T-204, skridusius iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaiviai SU-27 skrido be radiolokacinio atsakiklio, skrydžio plano neturėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė, kitas orlaivis – T-204 skrido su radiolokaciniu atsakikliu, skrydžio planą turėjo, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Rugpjūčio 13 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje perėmė ir atpažino du RF orlaivius SU-27 ir vieną T-134, skridusius iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaiviai SU-27 skrido be radiolokacinio atsakiklio, skrydžio plano neturėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė, kitas orlaivis – T-134 skrido su radiolokaciniu atsakikliu, skrydžio planą turėjo, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Rugpjūčio 14 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje atpažino RF orlaivį AN-26, skridusį iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis AN-26 skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, skrydžio planą turėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Rugpjūčio 14 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje atpažino RF orlaivį TU-214PU, skridusį iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį ir atgal į RF žemyninę dalį be nusileidimo. Orlaivis TU-214PU skrido su veikiančiu radiolokaciniu atsakikliu, skrydžio plano neturėjo, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Rugpjūčio 15 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje atpažino RF orlaivį AN-26, skridusį iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis AN-26 skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, skrydžio planą turėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Rugpjūčio 15 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje perėmė ir atpažino RF orlaivį A-50, skridusį iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis A-50 skrido be radiolokacinio atsakiklio, skrydžio planą turėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Rugpjūčio 15 d. NATO oro policijos naikintuvai tarptautinėje oro erdvėje atpažino RF orlaivį SU-34, skridusį iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis SU-34 skrido be veikiančio radiolokacinio atsakiklio, skrydžio plano neturėjo, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Asociatyvi nuotrauka / aut. Filip Modrzejewski
