Rugpjūčio 13–19 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai keturis kartus kilo atpažinti ir lydėti Rusijos Federacijos (RF) karinių orlaivių, skridusių tarptautine oro erdve virš Baltijos jūros.
Rugpjūčio 14 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino RF orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. AN-26 skrido be radiolokacinio atsakiklio ( vėliau įsijungė), skrydžio planą turėjo, su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) radijo ryšį palaikė.
Rugpjūčio 16 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. AN-26 skrido be radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, su RSVC radijo ryšį palaikė.
Rugpjūčio 16 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino tris orlaivius SU-30, skridusius tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį į. Visi SU-30 skrido be radiolokacinių atsakiklių, su RSVC radijo ryšio nepalaikė, skrydžio planų neturėjo.
Rugpjūčio 16 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino tris orlaivius SU-30, skridusius tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį į. Visi SU-30 skrido be radiolokacinių atsakiklių, su RSVC radijo ryšio nepalaikė, skrydžio planų neturėjo.
Asociatyvi nuotrauka ( aut. Filip Modrzejewski)
