Gegužės 14 – 20 dienomis NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai penkis kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje oro erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos karinių orlaivių:
Gegužės 14 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį IL-20, skridusį iš Rusijos Federacijos (RF) žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Skrido be radiolokacinio atsakiklio, su regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) radijo ryšį palaikė, skrydžio planą turėjo.
Gegužės 14 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino du orlaivius SU-24, skridusius iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Skrido be radiolokacinio atsakiklio, skrydžio plano neturėjo, su RSVC radijo ryšio nepalaikė.
Gegužės 15 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį AN-124, skridusį iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, skrydžio planą neturėjo, su RSVC radijo ryšį palaikė.
Gegužės 17 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį IL-20, skridusį iš Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Skrido be radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio planą turėjo.
Gegužės 17 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį An-72, skridusį iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio planą neturėjo.
Asociatyvi nuotrauka ( aut. F. Modrzejewski)
