Vasario 26 – kovo 4 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai keturis kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje oro erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos karinių orlaivių.
Vasario 26 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį IL-20, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be radiolokacinio atsakiklio, radijo ryšį su regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) palaikė, skrydžio planą turėjo.
Vasario 27 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį IL-20 ir jį lydėjusius du orlaivius SU-27, skridusius tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į Rusijos Federacijos žemyninę dalį. Visa grupė skrido be radiolokacinių atsakiklių, radijo ryšio su RSVC palaikė, skrydžio plano neturėjo.
Kovo 1 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį IL-20 ir jį lydėjusius du SU-27, skridusius tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities ir grįžusius į Kaliningrado sritį. Visa grupė skrido be radiolokacinių atsakiklių, su RSVC radijo ryšio nepalaikė, skrydžio planą turėjo tik IL-20.
Kovo 2 d. NATO oro policijos naikintuvai atpažino orlaivį IL-20, skridusį tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į Rusijos Federacijos žemyninę dalį. Orlaivis skrido be radiolokacinio atsakiklio, su RSVC radijo ryšį palaikė, skrydžio planą turėjo.
Asociatyvi nuotrauka (aut. Filip Modrzejewski)
