Lapkričio 13–19 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai 3 kartus kilo atpažinti ir lydėti tarptautinėje oro erdvėje virš Baltijos jūros skridusių Rusijos Federacijos karinių orlaivių.
Lapkričio 17 d. NATO naikintuvai atpažino ir lydėjo orlaivį IL-76 bei jį lydėjusius du SU-27, skridusius iš Rusijos Federacijos žemyninės dalies tarptautine oro erdve į į Kaliningrado sritį. IL-76 skrido su skrydžio planu, buvo įsijungęs radiolokacinį atsakiklį, radijo ryšį su skrydžių valdymo centru palaikė, orlaiviai SU-27 skrido be skrydžio planų, be atsakiklio, radijo ryšio su skrydžio valdymo centru nepalaikė.
Lapkričio 18 d. NATO naikintuvai atpažino ir lydėjo du orlaivius SU-27, lydėjusius IL-76 iš Kaliningrado srities į Rusijos Federacijos žemyninę dalį. Orlaivis IL-76 palaikė radijo ryšį su regioniniu skrydžių valdymo centru, skrido su atsakikliu ir skrydžio planu. Abu SU-27 skrydžio planų neturėjo, radijo ryšio nepalaikė, skrido be atsakiklių.
Lapkričio 18 d. NATO naikintuvai atpažino ir lydėjo orlaivį AN-26, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Federacijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaivis palaikė radijo ryšį su skrydžių valdymo centru, skrydžio planą turėjo, bet skrido be atsakiklio.
Asociatyvi nuotrauka (aut. Filip Modrzejewski)
