Liepos 20–26 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai keturis kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių orlaivių:
Liepos 21 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti dviejų orlaivių TU-22M ir dviejų orlaivių SU-35S. Orlaiviai skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF žemyninę dalį. Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) nepalaikė. Taip pat buvo atpažintas orlaivis SU-30SM. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Liepos 21 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti dviejų orlaivių TU-22M ir dviejų orlaivių SU-35S. Orlaiviai skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF žemyninę dalį. Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Liepos 23 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti vieno orlaivio IL-20M. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Liepos 25 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti vieno orlaivio IL-20M. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
