Kovo 23 – 29 d. NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai šešis kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių orlaivių:
Kovo 23 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti dviejų orlaivių SU-30SM. Orlaiviai skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF Kaliningrado sritį. Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) nepalaikė.
Kovo 24 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio AN-124. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, su skrydžio planu, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Kovo 24 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio TU-134. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF žemyninės dalies į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Kovo 25 d. NATO oro policijos naikintuvai Estijoje skrido patikrinti neatpažinto objekto.
Kovo 27 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio TU-134. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF žemyninę dalį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Kovo 27 d. NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio SU-30. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš RF Kaliningrado srities į RF Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
